Категория: Toyota Caldina – Carina – Corona – Premio – Allion – Avensis

зажигание 4A-fe

| 18 апреля 2014 года в 17:42

Всем доброго времени суток! Случилась такая вот проблема, сегодня решил поменять сальник в трамблёре карина 1990г 4а-фе трамблёр 6+2, вообщем разобрал поменял сальник, собрал, поставил на машину, завелась без проблем, но обороты не поднимаются выше 2400 впечатление такое же когда срабатывает отсечка и при этом начинает мигать чек, газ отпускаешь чек гаснет. На оборотах до 2400 едет отлично. Помогите советом, буду очень благодарен. И ещё вопрос на трамблёре удалён конденсатор, какую роль он играет, надо ли его туда вернуть??

Toyota Corona Premio. Глохнет на D.

| 17 апреля 2014 года в 11:21

Здравствуйте. Помогите с моей проблемой. У меня Toyota Corona Premio 97г., двигатель 7a-fe. Проблема в том что скачет обороты до 2тыс., и может держаться на этом уровне до 3 мин. и нормализируется до 600 оборотов. При этом если нажать на газ то начинает "захлёбываться". Но самое главная проблема: глохнет на D на малых оборотах (перед перекрестком, пешеходкой). После этого заводится только с 5 раза(если насиловать стартер в течении 1мин.), из выхлопа идет сперва серый дым, а потом после "заводки" черный дым, и в салоне пахнет не сгоревшим топливом. Как будто "пересос".
Это началось в прошлое лето. Возможно после чистки дросселя. Зимой прекратилось, и с началом тепла начало снова глохнуть и скакать обороты.
Повторные чистка дросселя(более 2 раз) результатов не дает.
В СТО не могут понять. Предлагают разобрать полностью и посмотреть.
Посоветуйте в чем может причина.

есть много вопросов о короне бочке двиг 2с

| 11 апреля 2014 года в 19:55

вот один из них. мой первый дизель с ними ни когда не сталкивался. много читал здесь о проблеме с карсоном у меня вот тоже с ним прроблемка. перестал жужжать))) минус кинут на прямую через тумблер тоесть вклучение было принудительным (надо вкл не надо выкл) и вот в один из дней включаю а температура не падает, ладно хоть на трассу выехал упала. подскажите какие и где стоят реле и если можно то может и плюс кинуть на прямую и откуда взять \. просто машина досталась уже в таком состоянии. тойота корона ст190 двиг 2с

помогите с выбором кислородного датчика

| 10 апреля 2014 года в 20:46

Всем доброго времени суток. Сегодня провел самодиагностику при которой вышел код 21 (кислородный датчик), вообщем это было предполагаемо поскольку расход бензина на 100км составляет 15.9 литров, стиль езды спокойный, а/м тойота корона st-190 4s fe температура воздуха в среднем 0 +2. Встал выбор между кислородными датчиками: Blue Print ADT37018 со штатным разъемом; Bosch 0 258 986 618 со штатным разъемом и универсальный без разъема Denso DOX-0109 оригинальный 89465-20270 лично для меня дороговат у нас его цена от 4159,87р. и выше. Подскажите какие из представленных можно брать с учетом что они будут корректно работать.

WordPress Themes