Категория: Toyota Caldina – Carina – Corona – Premio – Allion – Avensis

На Карину СТ-190 продаю запчасти.

| 23 апреля 2014 года в 17:16

В связи с срочной продажей Карины (СТ-190), продются новые запчасти ,которые не успел поставить. 1-Две задние стойки (Каяба) - 4400 т.р. 2-Две опоры зад. стоек -700р. 3-Главный торм. цилиндр - 2500 т.р. 4-Комплект задн. колодок -400 р. 5-Комплект брызговиков(контракт.) - 500 р. = 8500 т.р. + почтовые расходы . Продаю оптом(поэтому цена меньше). Фото прилагаю . Писать сюда : Fed012@mail.ru Нажмите на изображение для увеличения. 

 <a href=Читать дальше »

[Без флуда] АТ170, 5а еа корона 90г.

| 23 апреля 2014 года в 04:47

то заводится (особенно на холодную прям отлично), то хрен !
причем панель загорается, а стартер не крутит, заменил стартер,генератор,аккомулятор, проверил все предохранители заменил два квадратных под капотом один сгорел когда менял генератор не горела приборная доска и машина не подавала признаков жизни, второй на 80а, просто был под плавленным тоже заменил, открутил все минусы на кузов почистил, прикрутил. проверил все провода на сгорелость за преборной доской, и магнитолой, узнал какие и куда провода идут от замка зажигания и куда возвращаются, толку то, и все осталось как было. на замке зажигания снял снизу какую то штучку квадратную черную с самостоят фишкой внутри какой то металлический штуцер, повернул ключ зажигания машина и без нее завелась, вопрос она для чего если двигатель заводится и без нее. вчера остановил у магазина заглушил, и остался там на три часа опять прикол ну не крутит стартер и все насос работает, панель горит, вообще все выглядит так будто аккомулятору каюк, но он уже третий за три месяца, и вообще обычно при посаженном аккомуляторе стартер как то пытается чуть крутить а тут вообще никак. опять все облазил все провода и спусти три часа отключив от питания магнитолу,телевизор-зеркало задн. вида завелась так будто ничего и не происходило, хотя и на холодную и теплую заводится отлично и с ними, иногда ключ зажигания не вытаскивается и остается в положении включенных приборов магнитола,часы в чем причина ?

Подклинивание руля при повороте

| 22 апреля 2014 года в 06:10

Всем доброго времени суток ;-)

- Вчера приехал на дачу с семьей, наделали шашлычков, насладились божественным вкусом нежной свининки. На все про все ушло часов 6. Решили значит домой ехать. Собрали вещи, сели в машину и поехали. Сразу заметил то, что руль при поворотах стал подклинивать. Т.е. стал чутка труднее крутиться и в одинаковых интервалах каждые градусов 30 поворота требует нормальных таких усилий чтобы повернуть баранку и в тот же момент маленький еле слышимый глухой стук в рулевой колонке. Короче что влево что вправо крутится примерно так - легко,трудно,легко, трудно и при любой скорости. Заехал в гараж глянуть своим не разу не профессиональным взглядом ))) Крестовина которая под капотом вроде на месте, люфта нет никакого. Что в салоне тоже вроде в поряде. При повороте руля до упора ремень не свистит и происходит такое слабое шипение типа ш-ш-ш-ш-ш-ш-ш, ну это вроде как нормально насколько я знаю ))) Смутило то что жижа в ГУРе что на холодной что на горячей заполняет метку на щупе только "COLD", ну я малясь долил пол рюмочки (буквально), теперь жижа тока в положении "HOT" так же что на горячей что на холодной. А и еще - шкив который на ГУР идет, когда ремень с него снимаешь, то у него маленький люфтик есть где то 1мм влево вправо. Объясните пожалуйста куда лезть, как проверить и с чего начинать руки пачкать?

дхо (совсем не электрик)

| 20 апреля 2014 года в 09:57

День добрый! Имеется авто corona premio, 211 кузов, 97 год. имеются дхо без блока ( от фонарей по два провода). Хочу подключить так: ,,Вариантов подключения к электрической системе автомобиля может быть несколько. Наиболее популярным является подключение через генератор. К плюсовому проводу генератора подводим плюсовой провод ходовых огней, а к плюсовому проводу габаритных огней – минусовой провод ходовых огней. С такой схемой дневные ходовые огни будут всегда гореть после запуска двигателя, а выключатся – после включения ближнего света." Так вот, интересно где этот плюс от генератора и где же плюс габаритных огней??? а как у вас на данной модели подключены ДХО, очень приветствуется фото с указателями ( ну совсем не электрик). Очень всем спасибо!

WordPress Themes